Jubiläum an der Mosel

90 Starter in den regulären NAVC Klassen konnte der HPRC Klotten bei seinem 20. Mosel Bergpreis begrüßen. Zusätzlich gab es noch eine Gleichmäßigskeitprüfung für die Marken Porsche, Ferrari und Lotus Super Seven, die auch fast 40 Starter auf die Beine brachten. Die Teilnehmer der Gleichmäßigkeitsprüfung, die am Samstagnachmittag bzw. Sonntags nach den NAVC Klassen abgewickelt wurde fuhren eher just 4 fun, denn schnell, hier hieß die Devise dabei sein und gesehen werden.
Naturgemäß ging es in den offiziellen Klassen wesentlich rustikaler zur Sache. Die anspruchsvolle Strecke, ständig wechselnde Witterungsbedingungen von Trocken nach Nass und zurück, sowie die heisse Phase der Meisterschaft forderten ihren Tribut in Form von Drehern und etlichen Kapitalabflügen. Hier bewahrten die vorbildlichen Sicherheitsbestimmungen des DAM Reglements sowie eine gut abgesicherte Zielkurve vor ärgerem.
Die Gruppe 1 begann im Trockenem ehe es dann im zweitem Lauf der Klasse 4 zu Regnen begann. Deshalb ging der Gruppensieg überraschenderweise an ein Klasse 3 Auto. Volker Sackreuther erzielte mit seinem Suzuki Swift 1.07.46. Christian Schmidt als Sieger der Klasse 2 kam auf 1.07.56. Zuvor hatte Wieland Koch mit seinem NSU TTS in 1.12.28 den Klasse 1 Autobianchis erstmals deutlich die Rücklichter gezeigt. In der Klasse 5 profitierte Stefan Hüttinger von einer längeren Unfallpause und setzte sich in 1.11.63 knapp gegen den Dauerfavoriten Günter Roth durch.
In der Gruppe 2 knackte bei abtrocknender Strecke Herbert Gleixner (Kl.8) als erster die Minutenschallmauer (59.66 sec). Danach wurde die Klasse 9 von einem Wolkenbruch hinweggespült. Erst zur Klasse 11 trocknete es wieder ab, sodaß Chris de Vries, Rainer Schönborn und H-G Schäfer mit 56.33 sec, 56.99 sec bzw. 57,34 sec. Topzeiten erzielten. Danach begann es wieder zu nieseln, sodaß die bärenstarken Klasse 12 und 14 Autos nicht mehr zulegen konnten. Lediglich Christian Auer (BMW M3) kam mit 57.58 sec. in die Nähe des schnellen Holländers.

Bericht Olaf Fischer